Beladen / Entladen
Das Be- und Entladen von Überseecontainern ist die Schnittstelle zwischen Lagerlogistik und globalem Transport.
Da Fehler hier zu schweren Transportschäden, Unfällen oder hohen Zollstrafen führen können, müssen Sicherheits- und Effizienzvorgaben strikt eingehalten werden.
Bevor ein Container befüllt oder geleert wird, Überprüfen wir folgendes gründliche:
- Zustand des Containers: Prüfung auf Löcher, Risse, Beulen sowie intakte Türdichtungen und Verriegelungen.
- Sauberkeit und Geruch: Der Innenraum muss trocken, besenrein, geruchsneutral und frei von Schädlingsbefall sein.
- Plomben-Abgleich beim Entladen: Kontrolle, ob die Bolzenplombe (High-Security-Seal) unbeschädigt ist und die Nummer
exakt mit den Frachtpapieren (Bill of Lading) übereinstimmt.
Beim Packen des Containers entscheidet die richtige Anordnung über die Transportsicherheit:
- Gewichtsverteilung: Das Gesamtgewicht muss gleichmäßig über die Bodenfläche verteilt werden, um
Achslastüberschreitungen des Lkw zu verhindern.
- Schwergut nach unten: Schwerwiegende Güter (z. B. Maschinen) lagern immer am Boden, leichte Ware
(z. B. Kartonagen) obenauf.
- Formschluss: Lücken zwischen den Paletten müssen durch Stauhölzer, Antirutschmatten oder Stauluftkissen
(Dunnage Bags) gefüllt werden, damit die Ware bei Seegang oder Bremsungen nicht verrutscht.
- Kompatibilität der Ware: Chemikalien dürfen nicht über Lebensmitteln gelagert werden; feuchtigkeitsempfindliche
Ware benötigt Trockenmittel.
Das Entladen birgt Risiken durch sich bewegende Ladung oder Gase im Container:
- Vorsichtiges Öffnen: Die Türen immer langsam öffnen, da Druck durch umgestürzte Ware auf den Flügeln lasten kann.
- Gasprüfung (Fumigation): Container aus Übersee müssen vor dem Betreten oft auf giftige Begasungsmittel oder Sauer-
stoffmangel geprüft und belüftet werden.
- Technische Hilfsmittel: Einsatz von Gabelstaplern mit Container-Hubgerüst (niedrige Bauhöhe), Hubwagen, Teleskopför-
derbändern oder speziellen Container-Überladebrücken.
1. Vorbereitung und Inspektion (Vor dem Laden)
2. Kernregeln für das Beladen (Stauung / Stuffing)
3. Ablauf und Ausrüstung beim Entladen (Stripping)
GHARBA Im- & Export Lagerlogistik-Dienstleistung
Abdel Moneim Al-Gharbawy
Inhaber | Kaufmann für Groß- und
Außenhandelsmanagement
Mitglied der Handelskammer Hamburg